Однако швейцарская компания Energy Vault совместно с китайскими партнерами реализовала инновационный проект в городе Жудун, работающий по совсем иному принципу. 148-метровая башня использует тысячи поднимающихся и опускаемых под действием силы тяжести бетонных блоков. Насколько эффективна эта технология, сколько она стоит и сможет ли когда-нибудь заменить обычные батареи — читайте дальше.

Как устроена 148-метровая гравитационная батарея в Жудуне

Главная идея проекта состоит в использовании потенциальной энергии. Когда в энергосистеме появляется переизбыток электроэнергии, мощные электродвигатели поднимают многотонные грузы на высоту до 120 метров. Когда сети требуется питание, процесс идет в обратном направлении: блоки опускаются под действием силы тяжести, а их движение крутит генераторы, производя ток.

Конструкция Жудунской установки поражает своими масштабами:

  • Архитектура: башня имеет 24 на 66 вертикальных секций, в каждой из которых размещено по восемь бетонных блоков.
  • Вес и мощность: каждый блок весит около 25 тонн, а при опускании он способен обеспечивать около 540 кВт мощности для генератора.
  • Проектные показатели: установка рассчитана на выдачу до 26 МВт мощности и способна хранить до 100 МВтч энергии, чего при максимальной нагрузке хватает примерно на четыре часа работы.

В ходе испытаний эффективность системы даже превысила начальные прогнозы. Если сначала инженеры ожидали КПД на уровне 80%, то реальные показатели составили около 83–85% . Для сравнения: это означает, что для возврата в сеть 100 МВтч системе нужно потратить около 118 МВтч во время зарядки. При этом ключевым преимуществом является долговечность – в отличие от химических аккумуляторов, бетонные блоки не деградируют после тысячи циклов.

Главная проблема технологии: почему бетонные батареи оказались слишком дорогими

Несмотря на технический успех, проект в Китае обнажил и главную уязвимость гравитационных систем – их экономику. Строительство оказалось гораздо сложнее и дороже, чем планировалось сначала:

  • Из-за огромного веса конструкции (общая масса бетонных блоков достигает 315 800 тонн) слабый грунт пришлось дополнительно усиливать глубокими сваями.
  • Ситуацию усугубило глобальное подорожание строительных материалов.

В результате стоимость установки превысила 150 миллионов евро , из-за чего этот проект обошелся дороже некоторых альтернативных систем накопления энергии с аналогичными характеристиками.

Есть ли будущее у гравитационных башен Energy Vault

Китайская установка является масштабной демонстрацией возможностей, чем готовой массовой альтернативой литиевым аккумуляторам. Технология имеет много преимуществ: она не требует дефицитных химических элементов и может устанавливаться там, где нет горного рельефа для классических гидроаккумулирующих станций.

Однако высокая цена строительства остается основным барьером. Если компании удастся оптимизировать процесс и удешевить подобные конструкции в будущем, огромные бетонные грузы действительно смогут стать еще одним эффективным способом сохранять зеленую энергию солнца и ветра просто поднимая ее в небо.