Во время проведения крупнейшей сельскохозяйственной выставки АгроЭкспо, которая проходила в городе Кропивницкий, Запорожский автомобилестроительный завод продемонстрировал новую модель автобуса малого класса ЗАЗ А08.
Собственная разработка "ЗАЗ" предназначена для пригородного сообщения, то есть такая себе "маршрутка" для путешествий в пределах области, пишет портал АвтоНьюс.
Длинна транспортного средства составляет 7 760 мм, его ширина – 2 430 мм, а высота чуть не дотянула до трех метров, "всего" 2 990 мм.
При создании данного автобуса производитель большое внимание уделил комфортной перевозке пассажиров и поэтому на передней и задней коленых осях были размещены зависимые подвески на двух рессорах со стабилизатором поперечной устойчивости и амортизаторами. Такая система должна "облегчить страдания" пассажиров во время поездки по нашим, скажем прямо, не совсем идеальным дорогам.
Согласно конструктивным особенностям автобуса, в него свободно помещается 43 пассажиров, причем, 28 из них имеют шансы попасть на сидячие места.
Сам автобус оснастили трехлитровым дизельным мотором на 103 "лошадки" и с 400 Нм крутящего момента.
По ровной трассе "пригородная маршрутка" сможет развить скорость до 90 км/ч.
Отметим, что еще в конце июня, на день открытых дверей, завод представлял публике городской автобус ЗАЗ А10 с дизельным мотором Weichai европейского экостандарта Евро-5, в который с комфортом помещается до шести десятков пассажиров сразу.
В автобусе имеется 23 пассажирских сиденья, включая четыре места для людей с ограниченными возможностями.
Напомним, что в Сети опубликовали фотографию малоизвестного ЗАЗ-966, который являлся прототипом модели, что должна была сменить "горбатый Запорожец". Этот проект был разработан в 1960 году, то есть задолго до того, как 965-ый перестал выпускаться с конвейера.
Автомобиль показали на ВДНХ в 1961 году, но в итоге от проекта было решено отказаться, так как авто оказалось слабоватым для машины таких габаритов.