В Сети регулярно всплывают фотографии автомобилей, созданных известными советскими или российскими автомобильными заводами в нескольких экземплярах и не дошедших до потребителя. По какой-то причине, в серийное производство автомобили, которые можно назвать «удачными» ни в СССР, ни в России, не отпускаются. Так, инстаграм-канал auto_historia поделился снимками редчайшего пикапа ГАЗ-2307, созданного в 1995 году.
Интересная отличительная черта пикапа от ГАЗ – высокая кабина, доставшаяся от грузовика ГАЗ-3307. В целом, пикап был создан на базе «Волги» ГАЗ-31029 – от нее достались передняя подвеска, задний мост, колеса, двигатель и коробка передач. Автомобиль был разработан с падением спроса на «Волгу», когда руководство ГАЗ поручило конструкторам разработать пикап в качестве альтернативы. Согласно некоторым данным, создан был всего один экземпляр ГАЗ-2307, который был показан публике на выставках, однако интереса не вызвал.
К еще одному интересному эксперименту от советских автоконструкторов можно отнести АЗЛК-2139 – семиместный универсал повышенной вместимости. Разрабатывать автомобиль начали в 1987 году, а создан единственный экземпляр был в 1991 году. Салон автомобиля был трансформируемый, привод – передний. На заводе планировали наладить мелкосерийный выпуск, однако к моменту, когда модель была готова (1991-1992 годы), АЗЛК переживал не лучшие времена.
Ранее мы писали о том, что на аукционе еВау недавно был продан обычнейший автомобиль ВАЗ-2102. Странно то, что автомобиль, который на просторах бывшего СССР абсолютно не ценится, был продан на аукционе за 18 тысяч долларов.
Также мы писали о том, что компания Renault, владеющая частью акций ЗАЗа, налаживает выпуск автомобилей Lada на украинском заводе. В случае, если французская компания одобрит результат работы ЗАЗа, возможно заключение долгосрочного договора о сотрудничестве.
Подписывайтесь на наш канал в Telegram.