В одному з міст України зібрали електромобіль, взявши за основу ЗАЗ-1102
Про те, що в Дніпрі ентузіасти пересобрали "Таврію", встановивши в авто електричний двигун, і навіть змогли зареєструвати машину як електрокар з "зеленими" номерами, пише "Autoportal".
На внесення змін до старої "Таврії" пішло цілих два роки, а те, що вийшло в результаті, назвали"Kozak EV". Після заміни двигуна внутрішнього згоряння, в авто розмістили:
- електромотор;
- блок керування;
- контролер, що перетворює напругу;
- комплект батарей;
- пристрій зарядки.
Також, аналогову приладову панель "електричного" ЗАЗ-1102 замінили на сучасну, цифрову. Варто відзначити, що витрата "Kozak EV" не перевищує 10 кВт/годин на 100 кілометрів пробігу, що у 2 рази нижче показників "Tesla Model 3". На одному заряді "електротаврія" може проїхати 200 кілометрів, але на повну зарядку від звичайної електромережі піде близько 6 годин. Ще одна особливість - під люком бензобака, замість горловини, ховається стандартна вилка від звичних побутових приладів.
Крім того, творці перейнялися і заходами безпеки: акумуляторна батарея поміщена в спецконтейнер, який у разі загоряння просто не дасть вогню поширитися на інші компоненти. А від зайвого перегріву ще й захистить спеціальна Електроніка. Варто відзначити, що після переведення "Таврію" на електрику, їзда стала більш комфортною, оскільки електродвигун створює набагато менше вібрацій і шумів, і, в цілому, старт відбувається без звичних для ДВС Ривків.
Втім, не це найцікавіше, а те, що "Kozak EV" вирішили пустити в серійний випуск, але поки тільки обмеженим тиражем: виготовлено 5 примірників, а ще 3 на стадії складання.
Повне відео про "Kozak EV", доступне трохи нижче.
До слова, раніше "Стіна" розповідала про те, що фахівці пояснили, як правильно підготувати свій автомобіль до літа.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що на виставці в Києві показали один з найперших "Запорожців".
А до цього ми писали про те, що експерти розповіли про методи, що дозволяють знизити витрату палива автомобіля.