Фахівець перерахував, найпотворніші, на його погляд, зразки радянської автомобільної промисловості
Досить відомий блогер, Максим Мирович, підібрав на своїй сторінці в "LiveJournal" самі убогі, і такі, що не відрізняються хорошим дизайном автомобілі, але на яких, завдяки винятковій практичності, без особливих труднощів, їздили мільйони громадян колишнього СРСР.
Першого місця, як вважає Мирович, гідний "Вухатий" "Запорожець", оскільки з усього розмаїття радянських легкових авто, тільки він - самий убогий: ці машини були крихітними як всередині, так і зовні, і людина, що має зріст більш ніж 180 сантиметрів, мав всі шанси впертися головою в стелю. Також, через двигун з примусовим повітряним охолодженням, машина огидно заводилася, глухла в дорозі та часто ламалася.
Втім, варто уточнити, що "вухатим", Мирович вважає цілих дві моделі - ЗАЗ-966 і ЗАЗ-968М. Але, перший варіант проводився з 1966-го по 1972 - й роки, а друга, злегка модифікована версія - з 1971-го по 1994-й роки. Відмінності в технічних характеристиках у них машин були несерйозні, і своє прізвисько "Вухатий" отримав тільки ЗАЗ-966, через бічні, охолоджувальні мотор повітрозабірники, а ось ЗАЗ-968М, після того, як авто втратило характерну рису, і придбало "грати" з боків(замість забірників повітря), стали називати інакше -"мильницею".
На другому місці, трохи більш примітивний "горбатий" ЗАЗ-965, що є першим в лінійці "Запорожців", і отримав це влучне прізвисько за опуклість кузова, помітну над двигуном, об'ємом в 0,8 літра, і потужністю в 30 кінських сил.
Третє місце - у "інвалідки" або ж СМЗ С-3Д. цей специфічний автомобіль випускали на Серпуховському автозаводі, для людей з обмеженими можливостями. Саме з цієї причини, управління було тільки ручним, а двигун дуже малопотужним(12 кінських сил) - але і це дозволяло розвивати скільки в 55 кілометрів на годину. Але, як і вся продукція радянського автопрому, машина більше часу проводила на ремонті в гаражі, ніж на дорозі, до того ж не була захищена від корозії, і миттєво іржавіла.
До слова, до цього "Стіна" писала про те, що в Україні можуть ввести спеціальні номерні знаки для ретро-автомобілів.
Також раніше наш портал повідомляв про те, що у Польщі, за 17 000 доларів, продають ЗАЗ-968.
А до цього ми повідомляли про те, хто в Україні, крім пільгової категорії громадян, теж може не оплачувати проїзд у громадському транспорті.